
Если брать усреднённые справочные данные - где-то 120-160 кг/м3, но это как говорить о средней температуре по больнице. На деле разброс от 80 до 240 в зависимости от места спила, возраста дерева и даже стороны склона, где оно росло.
Вот типичная история: заказываешь партию по спецификации 140±10, а приходит от 110 до 180. Поставщик клянётся, что это нормальный разброс. Приходится каждую доску замерять ультразвуком - иначе в производстве брак.
Особенно критично для авиационных шаблонов. Помню, для одного ОКБ пришлось перебрать три партии, пока нашли бальсу с плотностью ровно 152-155 кг/м3 - такие требования были в ТЗ на ложементы для бортовой аппаратуры.
Китайские коллеги из АО Баодин Вайзе Новый Материал Технология как-то показывали свою систему сортировки - там каждый лист проходит акустический контроль. Но даже у них в пределах одной пачки разброс до 15% бывает.
При фрезеровке низкоплотная бальза (до 100) ведёт себя как пенопласт - крошится, не держит кромку. Выше 180 - уже ближе к липе по поведению, но теряет главное преимущество - лёгкость.
Оптимальный диапазон для большинства конструкционных применений - 130-150. Именно такой материал использует Визайт в сэндвич-панелях для ветроэнергетики. Кстати, их сайт https://www.visight.ru - один из немногих, где приведены реальные технические данные, а не рекламные обещания.
Любопытный момент: при склейке разнородных по плотности сегментов возникает внутреннее напряжение. Как-то сделали крыло для беспилотника из бальсы разной плотности - через месяц геометрию повело.
Ручной способ - шилом и безменом - до сих пор живёт в мелких мастерских. Но для промышленных объёмов нужны либо ультразвуковые толщиномеры, либо рентген.
В АО Баодин Вайзе Новый Материал Технология применяют комбинированный подход: предварительная сортировка по скорости звука, затем выборочное взвешивание контрольных образцов. Их опыт с 2011 года действительно впечатляет - особенно в сегменте ПВХ-пена и ПЭТ-пена.
Забавно, но иногда старые методы работают лучше новых. По звуку при простукивании опытный мастер точнее электроники определяет участки с неравномерной плотностью.
Основная ошибка - пытаться сушить бальсу как обычную древесину. При быстрой сушке поверхность закрывается, внутри остаётся влага - и через месяц получаешь коробление или грибок.
Идеальный режим - 35-40 градусов при постоянной вентиляции. Китайские производители типа Визайт используют многоступенчатые камеры с точным контролем влажности.
Хранение - отдельная история. Если складировать паллеты вплотную, в центральных блоках начинается изменение плотности из-за перераспределения влаги. Приходится делать проставки для вентиляции - дополнительные расходы, но без этого нельзя.
В судостроении идёт бальза плотностью 140-160 для наполнения сэндвич-конструкций. Важно не столько абсолютное значение, сколько равномерность по листу.
Для железнодорожного транспорта требования жёстче - там учитывают не только плотность, но и коэффициент пуассона. Кстати, АО Баодин Вайзе Новый Материал Технология как раз поставляет материалы для поездов - их ПМИ панели с бальсовым заполнителем.
Самый интересный опыт - работа с аэрокосмической отраслью. Там плотность бальзы нормируется с точностью до 2%, плюс требования по ориентации волокон. Однажды видел техзадание, где было прописано 'радиальный распил из средней части ствола деревьев возрастом 12-15 лет'.
Цифра плотности - лишь отправная точка. Настоящее понимание приходит, когда переработаешь не одну тонну и увидишь, как ведёт себя материал в разных условиях.
Сейчас многие переходят на синтетические пены, но для особых задач бальса остаётся незаменимой. Как показывает практика Визайт, даже в век композитов натуральные материалы находят свою нишу.
Главное - не гнаться за идеальными цифрами из учебников, а понимать поведение материала в конкретном применении. И всегда иметь запас по плотности - минимум 10%.