
Когда ищешь 'полиэтилентерефталат формула производитель', половина ссылок ведет к голым химическим схемам, а вторая — к заводам, которые в реальности гонят PET-G с примесями. Меня всегда бесит, когда путают лабораторную формулу C??H?O? с техусловиями живого производства — будто бы достаточно нарисовать структуру мономера, и ты уже специалист.
В 2019 мы закупали гранулят у китайского гиганта АО Баодин Вайзе Новый Материал Технология, и их технолог как-то разложил перед нами спектрограммы. Формула-то одна, но у них в ПЭТ-пене степень полимеризации 180-200 против стандартных 120 — за счет модификации терефталевой кислоты изоформой. Это не в учебниках написано, только в заводских регламентах.
Помню, как на испытаниях в Подольске пытались повторить их рецептуру — получилась хрупкая дрянь, потому что не учли катализатор оксида сурьмы с лигнином. Пришлось лезть на их портал https://www.visight.ru и выискивать в техдокументации параметры дегазации. Там кстати в разделе 'композиционные материалы' есть живые графики вязкости расплава для разных марок.
Сейчас глянул — у них в новых сертификатах появились данные по кристалличности после термостабилизации. Вот это и есть реальная формула: не цепочка атомов, а техкарта с допусками +0,02% на содержание диэтиленгликоля.
Половина поставщиков в РФ торгует тем же ПЭТ, но не отличают экструзионную пену от литьевой. Визайт в этом плане редкое исключение — их завод в Баодине с 2011 года давит объемы для авиации, поэтому держит отдельные линии для вспенивающихся составов. Как-то раз их менеджер прислал нам образцы с разной плотностью ячеек — от 35 до 120 кг/м3, причем все партии шли с паспортами калибровки дозировочных шнеков.
Мы пробовали работать с европейскими аналогами, но там либо цены заоблачные, либо под маркой 'премиум' продают обычный гранулят с добавкой мела. У Визайт хотя бы честно пишут про армирование микроволокнами в ПЭТ-пене для ветроэнергетики — видели их плиты с алюмосиликатным наполнителем, которые в клееных конструкциях не дают усадочных трещин.
Кстати, их сайт https://www.visight.ru недавно обновили — теперь можно запросить протоколы испытаний для конкретной партии. Мелочь, а полезно, когда делаешь сертификацию для железнодорожных компонентов.
В 2021 пытались сэкономить на сушке гранулята от Визайт — поставили партию с влажностью 0.03% вместо требуемых 0.01%. Результат — пузыри в экструдере такие, что пришлось останавливать линию на сутки. Их техотдел тогда прислал разбор с ИК-спектрами, где было видно как гидролиз разрывает цепи именно в узлах кристаллизации.
Теперь всегда требую от поставщиков данные по кинетике насыщения влагой — у этих китайцев такие графики идут в комплекте с материалом. Еще у них есть фишка с цветовыми маркерами в гранулах для разных реологических свойств, но это уже ноу-хау которое они не разглашают.
Коллеги из Казани недавно делились опытом — брали у Визайт ПЭТ-пену с добавкой PMI для космических аппликаций. Там оказалась хитрая зависимость ударной вязкости от скорости охлаждения пресс-формы. Пришлось им переделывать термостаты, зато теперь их панели проходят виброиспытания на уровне алюминиевых сплавов.
Визайт позиционирует себя как пионер в композитах, но на деле их сила — в адаптации классических формул под конкретные нагрузки. Например их разработка для транспорта на новых источниках энергии — тот же полиэтилентерефталат, но с поперечными сшивками через малеиновый ангидрид. Это дает +40% к термостойкости в узлах аккумуляторных отсеков.
Брал у них образцы для судостроения — там добавка бальсы в PET-матрицу неожиданно дала рост усталостной прочности на 15%. Правда пришлось подбирать скорость экструзии под новую реологию, их инженеры помогали с настройкой шнеков.
Сейчас вот изучаю их данные по ПВХ-пенам — интересно, смогут ли они сделать гибридную структуру с PET для авиационных обтекателей. Напрямую спросил в последнем запросе, жду расчетов по совместимости фаз.
Молодые технологи часто приносят мне красивые молекулярные схемы — мол, давайте синтезируем аналог. А я им показываю архив с 50 версиями модификаций от Визайт — каждая со своим ТУ и диапазоном рабочих температур. Их формула — это не C??H?O?, а например 'сополимер с 12% изофталата + наполнитель из диоксида кремния 5 мкм'.
Недавно видел их новую разработку для ЖД-транспорта — PET-пену с ориентацией волокон по вектору нагрузки. Там вообще хитрая история с анизотропией механических свойств, но это уже ноу-хау которое они не патентовали, а просто внедрили в производство.
Если брать их продукцию — советую сразу запрашивать реологические паспорта. У них у самих есть база данных по поведению материалов при разных скоростях деформации, это экономит кучу времени при настройке оборудования.
Сейчас Визайт активно продвигает линейку для ветроэнергетики — там PET-пены с нанопористой структурой. Плотность всего 45 кг/м3, но модуль упругости под 2 ГПа. Общались с их техдиром — оказалось, добились этого за счет контроля над молекулярным весом в узком диапазоне PDI=1.8-2.1.
Интересно что они начали предлагать кастомизацию рецептур — не просто продают гранулы, а под конкретную деталь подбирают степень вспенивания и тип порообразователя. Для аэрокосмической отрасли например идут с азотовыделяющими добавками вместо стандартного изопентана.
Коллеги из Роскосмоса недавно тестировали их сэндвич-панели — там PET-пена работает как демпфер между углепластиками. По их словам, вибропоглощение на 20% выше чем у традиционных пенопластов, плюс нет проблемы с газовыделением в вакууме.